Bison Eropa Belum Punah

Tau binatang Bison, binatang darat dari Eropa terberat itu?? binatang yang hampir punah yang banyak diburu orang Indian untuk dimakan. Bagian-bagian tubuh bison mereka gunakan juga untuk pakaian, kemah, perkakas, perekat, dan bahan bakar.

Tapi kalini jangan samakan Bison dari Eropa itu dengan Bison dari Yamaha. Bison yang disebut-sebut perkembangan Vixion yang terdahulu dan FZ16 versi Indonesia, Yamaha BISON(FZ16) namanya. Tunggu pertengahan tahun ini BISON(FZ16) bakal keluar di pasaran Indonesia, dengan bandrol harga 19 jutaan. kalo mau tau speknya biar gak nyesel beli besok silahkan di teliti.

Yamaha FZ16 Engine:
Engine type: Air-cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
Displacement: 153.0cm3
Bore & Stroke: 58.0 × 57.9mm
Compression ratio: 9.5:1
Maximum output: 14PS / 7500 rpm
Maximum torque: 14 N.m / 6000 rpm
Starting method: Electric starter
Lubrication type: Wet sump
Carburetor type: BS26
Clutch type: Constant mesh wet multiplate
Ignition type: CDI
Primary/secondary reduction ratio: 3.409 / 2.857
Transmission type: Return type 5-speed

Yamaha FZ16 Chassis:
Frame type: Diamond
Suspension (front/rear): Telescopic / Monocross
Brake type(front/rear): Hydraulic single disc / drum
Tire size (front/rear): 100/80-17 / 140/60-R17

Yamaha FZ16 Dimensions:
Overall Length × Width × Height: 1,975mm × 770mm × 1,045mm
Seat height: 790mm
Wheelbase: 1,335mm
Minimum ground clearance: 160mm
Dry weight/Curb weight: 126 kg / 137 kg
Fuel tank volume: 12 liters
Engine oil volume: 1.2 liters

Bison(FZ16) 2 versi 150cc dan 250cc untuk pasaran indo katanya masih indent tapi sudah ada 150cc kisaran 19 jutaan, kalo 250cc 58juta lebih mahal dari ninja 250cc.

walau perkembangan dari Vixion tapi ada bedanya, berikut keunggulan Bison(FZ16) dengan Vixion:

1. Ukuran ban belakang yang 140 tercatat lebih besar dibanding Kawasaki Ninja 250R sekalipun.
2. Bentuk knalpot FZ160 Bison yang menyerupai YZF-R6 jauh lebih indah dibanding knalpot stock milik Vixion.
3. Tanki FZ160 yang besar selain menunjang penampilan juga menunjang kenyamanan
4. Lampu depan FZ160 lebih modern ketibang headlamp Vixion yang masih retro
5. Kendati tuna radiator tetapi mesin FZ160 terlihat penuh, sedangkan Vixion kopong.
6. Secara overal bentuk FZ160 yang mirip banteng lebih gagah dibanding Vixion yang konvensional

Nah,,,sekarang terserah konsumen tertarik dengan keluaran Yamaha Bison(FZ16), yang pasti aku juga pengen beli Bison ini hehe..